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La decisione di partire oggi è stata presa solo due giorni fa. In tempo record procuro tutto l’occorente mancante: vd40, grasso catena e cibo!! Carico Lara, rimetto tutte le idee a posto e rientro a casa per cena. Mio suocero sapendo della partenza con la risata sotto i baffi, esclama: “ma dove vai che il tempo è brutto in mezza italia..ahahah”!! Piove a dirotto!

Non ci faccio caso alla battuta… figurati amo guidare sotto la pioggia e di certo non mi tiro indietro per un po’ d’acqua nella visiera e sedere bagnato!! Però dopo ci rifletto su…. che palle! Fare i passi con la pioggia non è una buona idea non ti godi a pieno le curve e neanche i panorami. Prendo per buono la battuta del babbo e smanetto su internet e app varie. La situazione per l’intera settimana non è delle migliori così dicono!! Penso seriamente di rimandare! Mi metto a letto… si dice che la notte porta consiglio! Al risveglio vedo il sole dalla finestra… Ma parti caxxo, esclama il lato buono della mia coscienza!

Saluti e abbracci con l’amorosa e ingrano la prima. Destinazione è il Gran Sasso in Abruzzo, niente autostrada! da Monopoli SS16 direzione Foggia per poi imboccare la SS17 e quindi la SS645 verso Campobasso. Bellissimo tratto quest’ultimo con curve veloci e dell’ottimo asfalto. Alla SS645 gli ho dato un nuovo nome: “Il Passo di Campobasso”. Riprendo la SS17 e all’altezza trovo un bivio “Passo San Leonardo”, senza esitare svolto… fatto bene! Dopo qualche km trovo l’insegna “strada chiuso al traffico causa frana”, faccio finta di non averla vista!! Trovo una transenna legata con catena e lucchetto, la sposto involontariamente e passiamo! Fatto di nuovo bene! strada deserta e la salita sulla montagna è spettacolare e veloce! Attraversiamo tutto il Parco Nazionale della Majella e quindi il Passo San Leonardo. Ritorno per la mia strada verso castel del Monte e finalmete il Gran Sasso. Dimenticavo…. Niente pioggia!! Sole e un piacevole fresco!! Babbo ridi ancora?? Inizio a incrociare altri motociclisti e partano ci abbagliamo e salutiamo. Mi intossico di curve. Lara è più frizzante che mai, ci divertiamo tantissimo! Il Gran Sasso assomiglia all’altura di Nordkapp e riaffiorano dei bellissimi ricordi! La vegetazione è scarsa, niente alberi solo muschio e erba bassa, mi sto rilassando!

Una volta mio “ccuggino” amante di sci mi raccontava delle bracerie che ci sono sul ciglio della strada, dove puoi acquistare gli arrostini e cucinarteli… È bastato poco per individuarli… da lontano vedo i motociclisti parcheggiati e segnali di fumo. Era arrivata l’ora di pranzo! Con solo 5 € trasformo un semplice Sabato in Lunedi di “Pasquetta” a base di arrosticini e compro anche della salsiccia esiccata locale, per la cena. Riprendo la strada per Campo imperatore mancano ancora 21 km di curve. Raggiungo la vetta, il posto è bellissimo, un’aria incontaminata e c’è un bel sole. A pensare che ieri c’è stato un diluvio allucinate! Sono quasi alla fine dell’itinerario di oggi, in largo anticipo sono le 15 ed ho ancora voglia di guidare. Decido di scendere a Santo Stefano di Sessani, una delle porte di accesso della parte meridionale del Parco Nazionale del Gran Sasso e Monti della Laga. La strada continua a regalarmi delle bellissime curve, cade qualche goccia d’acqua ma niente di preoccupante. Raggiungo il paesino e ne approfitto a fare una passeggiata per visitare il centro storico. Vedo molte impalcature e capisco che la causa della distruzione di buona parte del paese è stato il terremoto che ha colpito l’Abbruzzo nel 2009. Chiedo, comunque, ad un artigiano il quale mi conferma e che ormai sono rimasti circa 60 persone residenti in centro, il resto vive nei prefabbricati o chi è più fortunato è riuscito a ricostruirsi casa. Comunque il centro è bellissimo, piccoli vicoli e moltissime scalinate ed archi, qualche negozio di souvenir e prodotti tipici. Riprendo Lara e ci dirigiamo verso un campeggio. Avevo visto l’insegna scendendo dal passo. Il posto è carino, sistemo la tenda e pianifico la strada di domani. Nel mirino Bocca Trabaria , la Futa e forse ci butto dentro altro.. Ciao a tutti

Giorno 1 Monopoli – Gran Sasso
Km 561
Carburante: 42 €
Campeggio: 10 €

Avevo notato che il freno posteriore non rispondeva come al solito, infatti noto il livello dell’olio meno del minimo….o perde olio o le pasticche non c’erano più! Infatti era la seconda ipotesi. Quindi, appena sveglio, questo era il primo compito. non potevo affrontare strade miste o condizioni di bagnato senza il freno posteriore. Mia culpa comunque, non ho controllato prima di partire. Saluto Gigi e Rossella e mi dirigo alla Ducati di Firenze. Sono molto disponibili e hanno tutti i ricambi. Aspettiamo che Lara si raffreddi e iniziano a sistemare tutto, ne approfittano a verificare un po tutto e lubrificano la catena. Lara è di nuovo in forma! Questo giochetto ci costa mezza giornata.Ci rimettiamo in marcia verso il passo della Futa. inizia a piovere, non riesco a godermi il percorso e poi onestamente non mi ha entusiasmato molto a differenza del Passo della Raticosa. Mi fermo a mangiare al bar punto di incontro del passo. Si ferma un ragazzo con la compagna anche lui col multistrada 1100, facciamo due chiacchiere e mi faccio spiegare meglio la strada dei due passi. Mi conferma che in sostanza Futa e Raticosa è lo stesso passo o meglio sono collegati, ma principalmente si conosce di più il nome Passo della Futa. Mi consiglia di proseguire verso Bologna dalla Raticosa …. La strada è bella! Una parte curve strette un po più avanti diventa un circuito! Dice tutto entusiasta.
Ci salutiamo e mi preparo per riprendere l’itinerario. vedo nel frattempo altri motoclisti passare muniti di antipioggia! Lo metto anche io! Infatti riprende la pioggia non tanto forte ma abbastanza da moderare di tanto la velocità. La prima parte si viaggia abbastanza lenti, dopodiché smette di piovere e coincidenza arriviamo al “circuito” .te ne rendi conto dai salva motociclisti installati sotto il guard rail, soprattutto nei curvoni veloci. In alcuni punti l’asfalto è ancora bagnato ma la strada è veramente bella, niente autovelox a parte in qualche paesino che si attraversa, arriviamo nei pressi di Bologna è tardi e purtroppo ho dovuto prendere una cattiva decisione…. Devo prendere l’autostrada da Bologna fino a Bolzano. In caso contrario rischio di non trovare nessun campeggio aperto e poi devo tirare un po la quarta, quinta e la sesta a Lara, poverina è da stamattina che facciamo seconda e terza! Musica nel casco e dritti alle Dolomiti! Vorrei avvicinarmi più possibile al passo Pordoi cosicché domani mattina di buona ora scaliamo la montagna. Arrivo a Pera il posto è incantevole. Come uscito dall’autostrada ho subito capito che avrei visto le migliori bellezze della nostra Italia. Il percorso dall’autostrada ai piedi delle Dolomiti è fantastico, nonostante la pioggia battente sono riuscito a godermi il panorama. Faccio in tempo a trovare un campeggio, la proprietaria era fuori come se mi stesse aspettando! Mi riferisce che era in chiusura, ma comunque, con solo 20€, mi dá una camera. ne approfitto! non ho voglia di montare la tenda o meglio non ho voglia di ripararla sotto la pioggia, anzi lo farò dopo in camera. Finalmente smette di piovere addirittura esce il sole alcuni raggi che riescono a farsi strada nelle nuvole illuminano le vette delle dolomiti lo spettacolo è unico. Sistemo tutto in camera l’aria fuori è fresca. decido di dedicarmi un pò alla cura di Lara, pulisco catena e lubrifico. Dopo cena finalmente il letto! Oggi è stata dura non ci voleva la fermata per il tagliandino con 70 €.

GIORNO 3 PRATO – PERA (VAL DI FASSA ,TRENTINO)

Km 560
Carburante: 58 €
Autostrada: 18,50 €
Campeggio: 20 €
Tagliandino: 70 €

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Mi sveglio con l’entusiasmo di un bambino che freme per giocare con il suo nuovo giocattolo! Sono sulle Dolomiti, patrimonio dell’unesco, ed oggi sono il mio regalo più bello. Non devo smontare nessuna tenda, pertanto sono già operativo di prima mattina. La sig. del campeggio, ieri si raccomandava di non fare rumore la mattina presto e magari di spingere la moto sino a fuori… Ma tu sei normale? 250 kg di pura potenza ed io la spingo…. Non riesco neanche a prendere in braccio la mia morosa, figurati se spingo Lara. La metto in moto e sparo una mega gasata, gli uccelli volano via dagli alberi e suonano gli allarmi delle roulotte parcheggiate persino, quelli senza batteria!

Per strada poche persone circolano e nessuna moto. la giornata è stupenda, c’è un bellissimo sole, fa pure caldo. mi dirigo verso i passi in programma stamattina, rispettivamnete Porodi, Campolongo, Gardena e Sella. Sostanzialmente sono tutti collegati tra loro e creano, se viste su mappa, un cerchio: parti da un punto e alla fine ritorni lì. Difatti arrivo in un bivio, che se svolto destra vado su Pordoi e a sinistra su Sella…. Avete presente quando devi prendere una decisione nella vita, il famoso “bivio?! beh, non è questo il caso..qualsiasi scelta è quella buona e non sbaglierai! Direzione Passo Pordoi! Un susseguirsi di curve immerse nel verde, ombre degli alti pini e le pareti rocciose delle dolomiti. Non mi fermo a fare foto, sono troppo preso, però gopro accesa! Inizio a percepire che stai salendo nei 2239 m, perché vedi che i pini iniziano a sparire e spuntano le cime delle maestose montagne rocciose. Si vedono le piste da scii con le funivie, solo quando non c’è la neve riesci a capire il circuito disegnato sulla montagna, addirittura in alcuni punti ci sono dei piccoli ponti, non per la viabilità ma per le piste da scii!! Inizio a vedere qualche motociclista ma poca roba. Raggiungo la vetta, foto di rito al tabellone marrone e metto la firma con adesivo ‪#‎buonastarda‬ e ‪#‎multipasso‬. Riprendo la marcia perché non ho idea dei tempi di percorrenza degli altri 3 passi. Continua un sali e scendi dalle dolomiti, segue il ‪#‎passocampolongo‬ e dopo il‪#‎passogardena‬. in questi due si attraverso dei paesini, ma niente di preoccupante, la strada del passo ha precedenza su tutto! Al ritrovo del Gardena, ad un tratto, come se avessero aperto le gabbie, gli amici motociclisti spuntano da tutte le parti… qualcuno anche in fuoristrada! Erano prevalentemente tedeschi o almeno cosi dicevano le targhe. Mi fermo al Gardena per qualche foto, il punto è ottimo, niente alberi davanti, solo la valle e si vedono bene le rocce. Vedo un ragazzo con una triumph con l’impressione che cercava qualcosa e chiedeva ai colleghi giessisti. si avvicina, era svizzero e con lingua internazionale, cioè a gesti, mi fa capire se avevo del grasso per catena. Disgraziato e lo chiedi a giessisti !! il cardano, loro hanno il cardano!! Mi atteggio ed apro il bauletto… tiro fuori la borsa e gli faccio vedere tutto il necessario per la pulizia e tagliando moto. Gli dò i guanti e Wd40 gli spiego come pulire e lubrificare. Gli spunta il sorriso e tira fuori 2 euro per ricambiare… gli rispondo: i’m italian non problem! Lets go!

Si mette con calma e si sistema la Triple. Ci salutiamo e riprendo strada. Continuo per il Sella e finisco il passo al bivio di partenza. Semplice no? Mi fermo per una pausa caffè verifico distanze per lo Stelvio, visto l’orario ho ancora tutta la giornata. decido pertanto di fare il ‪#‎passocarezza‬ e prima di salire sullo Stelvio , visitare il Lago di Resia dove emerge il campanile romano, unico bene salvato nel 1950, quando il progetto di costruire la diga per l’energia elettrica venne completato e gli edifici del paesino Curon vennero distrutti ed infine sommersi dall’acqua. Visitato quest’ultimo, mi dirigo verso sua maestà lo Stelvio: “il passo in eccellenza”. La salita è stata abbastanza faticosa. a parte la stanchezza e il peso di Lara i tornanti sono impegnativi, bisogna stare attenti, sono molto stretti. Vedi da giù il muretto della strada e ti rendi conto di quanti tornanti ci sono. In alcuni punti la montagna è franata e gli addetti ai lavori con ruspe sono a lavoro. la strada è comunque percorribile. A parte i motociclisti c’erano anche i ciclisti, non in gruppo ma in solitaria. Vedevo nelle loro facce la fatica e la sfida con loro stessi. Per loro lo Stelvio ha un significato particolare, un significato che ha un nome Fausto Coppi che nel 1953 vinse il giro d’italia proprio allo Stelvio. Saliva su come un treno. Per un ciclista salire lo stelvio è una gran vittoria! Lo Stelvio infatti porta il nome “Cima Coppi”. Raggiungo la cima anche io, ma senza pedalare! abbastanza stanco, faccio foto, mangio la solita insalatissima Rio mare e riprendo la scesa dall’altro versante. Questa onestamente l’ho apprezzata di più. La strada è buona e si vede tutta la valle, i tornati più larghi, piccole gallerie e un fiume con tanto di cascata. Si vedono i ciclisti scendere senza pedalare e fischiettando! Sono felici! Aggiungo… I Trollistigen in Norvegia a confronto è la SS 16 Bari-Molfetta. W lo Stelvio! Arrivo giù, trovo un campeggio a Val di Sotto, dopo aver scelto la piazzola, con molta calma sistemo tutto fino al rumore di qualche goccia che cade. Monto la tenda giusto in tempo, prima che iniziasse a piovere. Non ho voglia di cucinare , mangio una pizza al campeggio e mi imbottisco di birra!! Ho bisogno di dormire!!

Giorno 4 Pera (Val di Fassa,Trentino) – Valdisotto

Km 360 (pochi ma buoni )
Carburante: 18 €
Campeggio: 14 €

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